金秋十月，丹桂飘香，宏能集团承建的旗杰-淮阴220千伏线路改造工程正是一片火热的生产景象。该项目是公司年度重点基建项目之一，项目建成后对接纳淮阴电场出力、改善苏北地区电网架构及加快淮安经济社会发展等方面都将起到积极作用。

党建引领 撸起袖子加油干

项目自2021年5月17日开工以来，宏能集团持续加强党的建设，牢固树立守土有责、勇于担当的意识，输电分公司全体参建人员栉风沐雨、携手并肩，力争用责任和汗水为公司交一份满意的答卷。

今年以来，宏能集团输电分公司党支部突出“一岗双责、党政同责”，聚焦输电“铁军”精神，实施“党建+项目攻坚”，推动党员在贯彻落实公司决策部署上不折不扣、到底到位，构建2×M×N横向协同机制。“2”是指建设部和输电分公司携手并进，集中两方智慧和力量，联合开展重点工程项目攻坚。“M”是指划分M个党员责任区，包含市区、淮阴区、淮安区、涟水、淮安南等区域，由建设部牵头，发挥专业协同，梳理项目管理全过程关键节点，层层分工，责任到人。“N”是指设立N个党员示范岗，引导党员强化责任担当，主动寻找差距、追赶标杆、履职尽责、创先争优。同时，按月开展以项目攻关保障为主题的党员先锋引领主题活动，针对通道清理、跨高速和铁路许可手续办理、施工进度及停电计划实施等问题开展交流，实现“2+M+N”向“2×M×N”的转变，党员引领作用进一步增强。

笃行不怠 攻坚克难在一线

受今年新冠疫情和二十大保电的影响，四季度工程建设面临工期紧迫、核心队伍不足、政处协调困难等多方面压力。220千伏旗淮线计划10月26日至12月24日全线停电，在仅有的60天工期里需要拆除38基、新立40基铁塔，更换10.83公里导地线、拆除12.9公里导地线、展放23.75公里导地线（均为路径长度）并完成试验和送电。220千伏旗淮线改造这项“攻坚战”无形中已成为检验输电分公司工作能力的“主战场”。

临事不惧、好谋而成。由于工程路径复杂，跨越了2处220千伏线路、4处110千伏线路、5处35千伏线路，并将于11月16日至18日、11月22日至25日跨越徐盐高铁，11月底跨越G2京沪高速。面对即将在凌晨0点至4点之间的高铁停运“窗口期”作业，有效时间短、风险等级高、作业难度大的显著特点，输电分公司提前谋划，结合现场实际，多次勘察并组织召开跨越施工技术研讨会，围绕跨越方式、材料准备、施工流程、安全保障等展开细致讨论。目前方案已经通过专家论证、审查，书面安全技术交底、工器具保养维护、到岗到位安排以及应急照明和通讯设备均已完成。与此同时，利用二十大保电期间开展了三次全员专项培训工作，完成“双准入”工作以及对自有人员“充电”和外包人员“输血”，保障7个队伍的人员投入，高峰期将投入各类施工、后勤保障和管理人员200余人。

“安全生产，重于泰山。项目位于淮阴区、涟水县，稻田多，跨越多，施工难度大，安全风险点多面广，我们在每个队都安排了正、副班长和安全员，正班长由公司挑选业务精干经验丰富的老党员担任，副班长由分包队伍人员担任。”输电分公司经理吴世洪说到。

绿色安全 践行建设新理念

安全是工程建设的生命线，绿色是新时代项目建设的新要求。发展出题目，改革做文章。今年以来，输电分公司在绿色建造上下功夫，在安全文明上动真格，在工艺质量上做文章。

通过绿色施工装备工艺工法应用，提高工程建设机械化、智能化水平，提升建设工效，提高资源利用效率，减少对环境的负面影响。在钻孔灌注桩基础施工中，项目部采用泥水分离器对泥浆进行固液分离，从而方便水回用，泥浆残渣运输，提高文明施工、环保施工水平。除了5基杆塔因地形受限需要抱杆组立外，其他杆塔全部使用吊车组立，极大地提高施工效率，有效降低现场安全风险。按照施工方案，全域架线采用机械化张力放线，在“三跨”作业中将应用集控智能可视化牵张放线工法，提高工程机械化、智能化水平。

据悉，线路起始于500千伏旗杰变220千伏构架，迄点为220千伏淮阴变。工程主体分为两部分，其中旗杰变构架-T1段为换线段，利用旗杰变-220千伏旗淮线38#通道换线，原220千伏旗准线1#-38#段为双回设计单回架设，本期更换一回导线、补挂一回导线；T1-淮阴变构架段为改造段，拆除220千伏旗淮线38#-75#杆塔及导地线，新建40基铁塔，并利用原旗淮线38#-淮阴变通道，将原线路由单回路改造为双回路。工程全线路径长度23.752公里，其中换线段10.831公里，改造段12.921公里。

线路工程施工没有捷径可走，唯有迎难而上、真抓实干。输电人将以更加昂扬的斗志、更加充足的干劲，推动“强富美高”新淮安建设取得新成效。(审核：刘涛 作者：向育鹏）