6月20日，500千伏盱眙—秋藤新建输电线路（南京段）验收现场，国网南京供电公司输电运检中心工作人员采用无人机与人工走线结合的方式，对线路施工第二阶段77基杆塔和29.8公里双回线路进行验收，缺陷排查精细度显著提升。

新建输电线路验收以人工登塔走线与地面测量为主，其中，对杆塔倾斜度、导地线弧垂、交跨距离等判断，只能由人工在地面上通过经纬仪、全站仪等设备完成，不仅费时费力，还存在着视觉盲区。两基杆塔之间的线路一般长达四五百米，走线人员不仅需要登塔对线夹、压接管、均压环、防震锤等质量进行核验，还要排查导线有无损伤、断股、散股等缺陷并测量间隔棒尺寸是否合规。高空作业时间长，人容易疲惫，如导线背面的缺陷等隐患可能就难以摸排出来。“现在人机搭配，走线不累。”负责该线路验收工作的周顺宾说。

本次验收前，南京供电公司输电运检中心使用装有三维激光雷达的无人机，对新建杆塔和线路进行精细化扫描和激光点云建模。无人机通过逐一扫描杆塔塔头、塔身、塔脚和三相绝缘子及连接金具并近距离拍照，可采集到铁塔、导地线、线路通道及其周边环境的三维点云数据，并生成三维模型，然后使用无人机提前开展精细化扫描，将排查发现的杆塔、导线和金具上的缺陷交由人工走线时核查，用无人机与人工走线相结合的方式形成作用互补，如同给走线验收人员配备了一位“黄金搭档”。

截至目前，在500千伏盱眙—秋藤新建输电线路（南京段）杆塔、导线等共排查出缺陷91处，其中56处由“黄金搭档”辅助验收人员排查发现，占比超60%。